Historie der Maybacher Heide

ab 2011
Straßenendausbau geplant

ab Spätsommer 2010
Abschluss der Kanal- und Straßenbauarbeiten und Baubeginn für den nördlichen Teilbereich der "Maybacher Heide" (Hansemannweg, nördlicher Mulvanyring, Heintzmannstiege) sowie für den Harkorthof (ehemals 2. BA) geplant.

Herbst 2009
Möglicher Baubeginn für die Grundstücke am Friedrich-List-Weg

Frühjahr 2009
Fertigstellung der Erschließungsanlagen für die Grundstücke am südlichen Mulvanyring

ab Mitte 2008:
Beginn der Erschließungsarbeiten für die Errichtung der Kanäle und Straßen im Baugebiet

ab Ende 2005:
Bodenaufbereitung
Abschluss der Bodenaufbereitungsarbeiten im Wohngebiet Mitte 2009

ab 2001:
Erarbeitung der verschiedenen Planungen (Bauleitplanung, Bodensanierungskonzept, Straßen- und Erschließungsplanung, Kanal- und Entwässerungsplanung, Freiflächenplanung etc.)
Ankauf benachbarter Flächen, Beginn der Abbrucharbeiten der aufstehenden Gebäude einschließlich der 40.000 m² großen Werkhalle und des Kesselhauses

2001: 
Gründung der Stadtentwicklungsgesellschaft Recklinghausen mbH
Auftrag: Entwicklung, Erschließung und Vermarktung der Maybacher Heide
Ziel der städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme ist die Neunutzung der Fläche als Wohn-, Sport- und Freizeitgebiet

1991 - 2001: 
Grundstückskaufverhandlungen zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Stadt Recklinghausen über den Erwerb des ca. 18 ha großen Areals

1964 - 1991: 
Fahrzeugdepot, Instandsetzungs-  und Reparaturstandort der Britischen Rheinarmee, bekannt unter dem Namen „Preston Barracks“

1905 - 1961:
Eisenbahnausbesserungswerk der Reichsbahn und späteren Deutschen Bahn